2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang sajaSebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.Jika ia berlaku,
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak equipment, mounting dan juga kabel equipment.Bagi kereta automatik, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol equipment ke R untuk undur, N untuk equipment neutral, atau D untuk bergerak.Apabila meletakkan kenderaan di jalan yang curam, gunakan brek tangan sebelum
Okay tq bro, so maknanya kena declare guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect difficulty sbenar.Memahami bahaya-bahaya gearbox kereta auto rosak menekankan betapa pentingnya penyelenggaraan berkala dan perhatian terhadap tanda-tanda awal kerosakan pada gearbox automatik. Tindakan proaktif dapat memastikan ke
Penyelenggaraan CVT lebih tinggi kerana ia perlu menukar belting CVT dan minyak CVT. Manakala gear auto hanye perlu menukar Minyak equipment sahaja dan untuk equipment auto 6 kelajuan keatas, tiada penyelenggaraan diperlukan. Minyak tidak perlu ditukar sepanjang hayat.Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah enjin kereta overheat, ada bau h
minyak gear tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak gear yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran gear, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.Dalam beberapa